Airfix A1379 Ferret Scout Car Mk.2 model plastikowy do sklejenia i pomalowania

Zestaw plastikowy do sklejenia i pomalowania 

Model samolotu: Ferret Scout Car Mk.2

____________________

Rys historyczny modelu:

Brytyjski samochód pancerny produkowany w latach 1952–1971. Przez British Army używany do lat 90. XX wieku, później zastąpiony przez FV721 Fox. Prace nad Ferretem rozpoczęto w 1947 roku. Miał on być następcą samochodu pancernego Daimler Dingo. Pierwszy, nieuzbrojony prototyp powstał w 1949 roku, a produkcję seryjną rozpoczęto w 1952 roku. Do zakończenia produkcji w 1971 wyprodukowano ponad 4400 szt. Ferretów w 16 wersjach. Poza Wielką Brytanią były one używane przez siły zbrojne Bahrajnu, Burkina Faso, Birmy, Finlandii, Gambii, Indonezji, Jordanii, Jemenu, Kataru, Kamerunu, Kuwejtu, Libanu, Madagaskaru, Malawi, Malezji, Nepalu, Portugalii, Republiki Środkowoafrykańskiej, Republiki Południowej Afryki, Sri Lanki, Sudanu i Zjednoczonych Emiratów Arabskich. Niektóre z tych armii użytkują Ferrety do dziś. Ferrety były używane przez armię brytyjską podczas operacji na Malajach, w Kenii, na Cyprze, w Ulsterze oraz podczas I wojny w Zatoce Perskiej. Nie wysłano ich jedynie na Falklandy uznając że nie poradzą sobie w trudnych warunkach terenowych istniejących na tych wyspach. Na początku lat osiemdziesiątych opracowano modernizację Ferretów polegająca na wyposażeniu ich w silnik wysokoprężny oraz wieżę z armatą automatyczną kalibru 25 mm i wyrzutnią ppk TOW, ale żaden użytkownik nie zdecydował się na taką modyfikację posiadanych wozów. Wersja rozpoznawcza. Od Mk 1 różniłą się obrotową wieżyczką przejętą z samochodu pancernego Alvis Saracen. W wieżyczce zamocowany był początkowo ckm L3A4 (amerykański Browning M1919), później ukm L7. Poza pierwszą wersją Mk 1 produkowano wersje Mk 2/1, Mk 2/2, Mk 2/3, Mk 2/4 i Mk 2/5 (kolejne odmiany miały coraz grubszy pancerz), Mk 2/6 (oznaczony także jako FV703 rakietowy niszczyciel czołgów z dwoma wyrzutniami ppk Vickers Vigilant), Mk 2/7 (FV701, wozy wersji Mk 2/6 pozbawione uzbrojenia rakietowego).

____________________

Zawartość zestawu:

• części modelu w wypraskach 
• arkusz kalkomanii
• instrukcja złożenia modelu + opis malowania

____________________

Oznakowania i schematy malowania zawarte w zestawie:

• West Germany, August 1961
• British Army Training Unit Suffield (BATUS), Canadian Firces Base Suffield, Alberta, Canada, 1980s
• 5th Parachute Brigade, British Army Overseas, Cyprus, 1974

____________________

Charakterystyka produktu:

• Materiał: tworzywo - plastik
• Skala: 1:35
• Sugerowany wiek modelarza: 14+
• Wymiary modelu po złożeniu:  dł. 11,2 cm
• Liczba części: 187
• Okres historyczny: po II Wojnie Światowej
• Producent: Airfix
• Kod producenta: A1379
• Zestaw do złożenia, sklejenia i pomalowania. Nie zawiera kleju i farb.

Zdjęcia przedstawiają opakowanie produktu z przykładowym samolotem odzwierciedlonym w modelu.

____________________ O producencie: Airfix ____________________

Brytyjski producent plastikowych modeli do samodzielnego montażu. Firma została założona w 1939 przez węgierskiego biznesmena Nicholasa Kove. Początkowo działalność firmy polegała na produkcji zabawek gumowych. Dopiero po II wojnie światowej firma rozpoczęła działalność w obecnym zakresie. Pierwszym modelem wypuszczonym przez firmę na rynek w 1949 był traktor Ferguson. Znak towarowy Airfix należał do firmy Humbrol Ltd. w latach 1986-2006, obecnie właścicielem jest Hornby. Z uwagi na popularność firmy szczególnie w krajach anglosaskich, w języku angielskim jej nazwa stała się też synonimem hobby polegającego na sklejaniu tego typu modeli.