Piko 51603 Lokomotywa elektryczna ET21-44

Lokomotywa elektryczna kolejki PIKO w skali H0 (1:87)

____________________

PIKO oferuje kolejny rewelacyjny model kultowej polskiej lokomotywy elektrycznej serii ET21-44. Model PIKO przekonuje nas idealnie odwzorowanym kształtem, spasowaniem elementów obudowy, bez irytujących linii podziału formy oraz dokładnym odwzorowaniem wszystkich istotnych szczegółów oryginalnej maszyny. Model ET21-44 od PIKO wyróżnia się precyzyjnym malowaniem i nadrukami, filigranowymi odbierakami (pantografami), dokładnie oddanymi lampami, cyfrowo włączanym podświetleniem kabiny maszynisty, zależnym od kierunku jazdy oświetleniem (białe/czerwone). Oświetlenie zrealizowano na wysokim poziomie w technologii LED. Model wyposażony jest w odlewaną pod ciśnieniem ramę z cynku, a o rewelacyjne właściwości jezdne dba pięciopolowy silnik z precyzyjnie wyważonymi kołami zamachowymi oraz dla zwiększenia siły uciągu dwie gumki przyczepnościowe umieszczone po przekątnej na kołach wewnętrznych osi wózków.

Lokomotywę można doposażyć w dekoder PIKO z dźwiękiem oraz zestawem z głośnikiem.

____________________

Lokomotywa przystosowana do zestawów PIKO

Lokomotywa jest przystosowana do użytku na torowiskach PIKO opartych na torach z serii A-Glais. Lokomotywa będzie jeździć na zasilaniu prądem stałym z zasilaczy PIKO. W przypadku chęci wykorzystania lokomotywy w zestawach innych producentów należy wcześniej sprawdzić taką możliwość. Producent PIKO nie zapewnia funkcjonowania lokomotywy w innych zestawach.

____________________

Rys historyczny lokomotywy:

Część elektryczna została zaprojektowana na podstawie radzieckiej lokomotywy WŁ22M. Lokomotywa ET21 była pierwszą przeznaczoną dla PKP elektryczną lokomotywą towarową produkowaną w Polsce. Projekt opracowany został w 1955 roku, zaś w 1957 roku Pafawag rozpoczął jej produkcję seryjną. Początkowo produkowano typ 3E (70 sztuk), który zmodyfikowano w roku 1960 (m.in. usprawniono wózki, system hamulca, układ chłodzenia i zawieszenia silników trakcyjnych) oraz zmniejszono grubości blach poszycia i podłogi, co spowodowało zmniejszenie masy o 8 ton. W zmodernizowanej wersji 3E/1 lokomotywy zaczęto produkować od roku 1960 (589 sztuk). Pierwsze 17 lokomotyw dla PKP otrzymało oznaczenia wg starego systemu, tj. E06 (numery od E06-01 do E06-17). Produkcję lokomotyw zakończono w 1971 roku. W późniejszym okresie w kilku lokomotywach prywatnych przewoźników zastosowano sterowanie wielokrotne. Posiadają je następujące lokomotywy: ET21-23, 3E-30, 3E-31, 3E-39, 3E-42, 3E-46, 3E-53 i 3E-67. Kilku gruntownie zmodernizowanym lokomotywom zmieniono typ z 3E/1 na 3E/1M. Lokomotywom tym nadano oznaczenie ET21M lub 3E/1M.

____________________

Zawartość zestawu:

• 1x lokomotywa PKP ET21-44
• instrukcja z zestawem części

____________________

Charakterystyka produktu:

• Skala: 1:87 (H0)
• Epoka: IV
• Materiał: metalowy korpus + plastikowe elementy pozostałe
• Przewoźnik: PKP (Polska)
• Typ i numer boczny lokomotywy: Typ 3E/1, ET21, ET21-442
• Długość modelu: 193 mm
• Minimalny promień skrętu: 358 mm
• Zasilanie: prąd stały 12V
• Oświetlenie: zewnętrzne reflektory 3 białe przód, 2 czerwone tył zgodnie z kierunkiem jazdy
• Sugerowany wiek użytkownika: 12+
• Producent: PIKO (Niemcy)
• Kod producenta: 51603

Zdjęcia przedstawiają przykładową lokomotywę oraz opakowanie zestawu.

________ O producencie: PIKO ________

PIKO to niemiecki producent kolejek elektryczny, firma założona w 1949 roku. Jest to jedna z najpopularniejszych marek produkujących kolejki w Europie. Oferta PIKO charakteryzuje się dobrą jakością wykonania części a jednocześnie, jak na produkt modelarski, przystępną ceną. Obecnie PIKO jest wiodącą firmą projektującą i produkującą modele kolejowe polskiego taboru, między innymi PKP.