Piko 52866 Lokomotywa spalinowa SU46 PKP Cargo
- Piko 52866 Lokomotywa spalinowa SU46 PKP Cargo. Ep. VI * Skala: H0 * 1szt. w zestawie
Lokomotywa elektryczna kolejki PIKO w skali H0 (1:87)
____________________
Model PIKO cechują liczne detale, m.in. przestrzenne poręcze i pomosty na dachu, imitacje łopat wentylatorów pod delikatną kratką na dachu, przestrzenne poręcze na czołach i przy drzwiach oraz poprawne tłumiki na precyzyjnie odwzorowanych wózkach. Przestronne kabiny również dobrze oddają oryginał. Plastycznie wykonane wózki posiadają wszystkie elementy pierwowzoru, jak np. odwzorowanie części usprężynowania. Dokładne malowanie i nadruki wykonano zgodnie z pierwowzorem. Zrealizowane za pomocą diod LED oświetlenie czołowe, końcowe oraz kabin maszynisty można włączać i wyłączać przy użyciu dekodera cyfrowego PluX22. Napęd zapewniany jest przez mocny silnik z dwoma kołami zamachowymi, co daje doskonałe właściwości jezdne. Modele wyposażone są w złącze PluX22, po pozwala na łatwą instalację dekodera cyfrowego, również dźwiękowego z dużym głośnikiem.
W opakowaniu znajdują się również pełne zgarniacze, którymi można opcjonalnie zastąpić te zamontowane na modelu oraz imitacje węży hydraulicznych i sprzęgów śrubowych.
____________________
Lokomotywa przystosowana do zestawów PIKO
Lokomotywa jest przystosowana do użytku na torowiskach PIKO opartych na torach z serii A-Glais. Lokomotywa będzie jeździć na zasilaniu prądem stałym z zasilaczy PIKO. W przypadku chęci wykorzystania lokomotywy w zestawach innych producentów należy wcześniej sprawdzić taką możliwość. Producent PIKO nie zapewnia funkcjonowania lokomotywy w innych zestawach.
____________________
Rys historyczny lokomotywy:
W przypadku serii SP45 chodzi o lokomotywę spalinową, która została skonstruowana w połowie lat 60. ubiegłego stulecia przez zakłady Cegielskiego w Poznaniu do obsługi ruchu pasażerskiego. Aby utrzymać możliwie niski nacisk na oś, osiągająca prędkość do 120 km/h lokomotywa została wyposażona w dwa trójosiowe wózki. Maszyny seryjne, z silnikami na licencji firmy FIAT szybko stały się filarem ruchu osobowego i pospiesznego na liniach niezelektryfikowanych PKP. Od 1987 rozpoczęto proces wymiany kotłów ogrzewania parowego na prądnice grzewcze; zmodernizowane w ten sposób lokomotywy otrzymały oznaczenie serii SU45.
____________________
Zawartość zestawu:
- 1x Lokomotywa spalinowa uniwersalna SU46, Disellok
- instrukcja z zestawem części
____________________
Charakterystyka produktu:
- Skala: 1:87 (H0)
- Epoka: VI
- Materiał: metal + plastik
- Przewoźnik: PKP Cargo, Zakład Taboru w Czerwieńsku (Polska)
- Typ i numer boczny lokomotywy: SU46-032
- Długość modelu: 218 mm
- Minimalny promień skrętu: 358 mm
- Zasilanie: prąd stały 12V
- Gniazdo dekodera: DCC, PluX22 (22-pin)
- Oświetlenie: LED'owe zmienne zgodnie z kierunkiem jazdy
- Sugerowany wiek użytkownika: 12+
- Producent: PIKO (Niemcy)
- Kod producenta: 52866
Zdjęcia przedstawiają przykładową lokomotywę oraz opakowanie zestawu.
________ O producencie: PIKO ________
PIKO to niemiecki producent kolejek elektryczny, firma założona w 1949 roku. Jest to jedna z najpopularniejszych marek produkujących kolejki w Europie. Oferta PIKO charakteryzuje się dobrą jakością wykonania części a jednocześnie, jak na produkt modelarski, przystępną ceną. Obecnie PIKO jest wiodącą firmą projektującą i produkującą modele kolejowe polskiego taboru, między innymi PKP.
