Piko 59272 Lokomotywa SM42 PKP InterCity
- Pełna nazwa Diesellok, Lokomotywa spalinowa SM42 PKP IC, Ep. VI
Lokomotywa spalinowa SM42-616, PKP Intercity, kolejki PIKO w skali H0 (1:87)
____________________
Lokomotywa typu 6D została zaprojektowana przez Centralne Biuro Konstrukcyjne Przemysłu Taboru Kolejowego z Poznania w latach 1958–1962, a następnie jej wykonanie zostało zlecone zakładom Fablok z Chrzanowa. Spalinowozy te skonstruowano z przeznaczeniem do ciężkich prac manewrowych, a także prowadzenia lekkich pociągów towarowych. Najważniejszym czynnikiem była jednak kwestia wyeliminowania parowozów z pracy manewrowej oraz zdolność do formowania cięższych składów dla nowo wprowadzanych ciężkich lokomotyw spalinowych serii ST43 i ST44 oraz elektrycznych ET21. SM42 to pierwsze krajowe lokomotywy spalinowe większej mocy, dzięki którym wprowadzenie trakcji spalinowej na PKP nabrało większego tempa. Spalinowozy od numeru 521 wyposażone zostały w lżejsze wózki typu 1LN bez belki bujakowej. W latach 70. 39 sztuk wyposażono w instalację ogrzewania 500 V z zasilaniem z prądnicy głównej, tworząc typ 101D. Produkcja dla PKP trwała do 1981, a następnie w niewielkim zakresie od 1985 do 1992. Na bazie SM42 powstała także prototypowa lokomotywa akumulatorowa EPA42. Oprócz produkcji dla przewoźnika państwowego, w latach 1969–1992 wyprodukowano także 622 egzemplarze dla kolei przemysłowych. W latach 1972–1975 wyeksportowano 37 lokomotyw w ramach zamówienia dla Kolei Marokańskich (seria DG200). W 1982 przedsiębiorstwo Dromex, budujące drogi w Iraku, zamówiło 6 lokomotyw SM42 w wersji podobnej do dostarczanych dla Maroka. Lokomotywa była oferowana w wersji fabrycznej 6Da i zmodernizowanej 6Da/R do maja 2013, gdy została ogłoszona upadłość likwidacyjna Fabloku.
____________________
Lokomotywa przystosowana do zestawów PIKO
Lokomotywa jest przystosowana do użytku na torowiskach PIKO opartych na torach z serii A-Glais. Lokomotywa będzie jeździć na zasilaniu prądem stałym z zasilaczy PIKO. W przypadku chęci wykorzystania lokomotywy w zestawach innych producentów należy wcześniej sprawdzić taką możliwość. Producent PIKO nie zapewnia funkcjonowania lokomotywy w innych zestawach.
____________________
Zawartość zestawu:
- 1x lokomotywa SM42 PKP InterCity
- instrukcja
____________________
Charakterystyka produktu:
- Skala: 1:87 (H0)
- Epoka: VI
- Materiał: elementy metalowe i plastikowe
- Przewoźnik: PKP Intercity
- Typ i numer boczny lokomotywy: SM42-616, Zakład Zachodni w Poznaniu
- Długość modelu: 164 mm
- Minimalny promień skrętu: 358 mm
- Sterowanie: analogowe
- Zasilanie: prąd stały
- Gniazdo dekodera: tak, 8 pin, NEM 652
- Dekoder: Brak
- Dźwięk: Brak
- Oświetlenie: białe i czerwone zgodne z kierunkiem jazdy
- Sugerowany wiek użytkownika: 12+
- Producent: PIKO (Niemcy)
- Kod producenta: 57925
Zdjęcia przedstawiają przykładową lokomotywę oraz opakowanie zestawu.
________ O producencie: PIKO ________
PIKO to niemiecki producent kolejek elektryczny, firma założona w 1949 roku. Jest to jedna z najpopularniejszych marek produkujących kolejki w Europie. Oferta PIKO charakteryzuje się dobrą jakością wykonania części a jednocześnie, jak na produkt modelarski, przystępną ceną. Obecnie PIKO jest wiodącą firmą projektującą i produkującą modele kolejowe polskiego taboru, między innymi PKP.