Piko 59273 Kolejka Lokomotywa spalinowa SM42-523
- Skala: H0 * Zestaw zawiera: 1 szt. Piko 59273 Lokomotywa spalinowa SM42-523 Przewozy Regionalne, ep. VI
Lokomotywa elektryczna kolejki PIKO w skali H0 (1:87)
____________________
Lokomotywa przystosowana do zestawów PIKO
Lokomotywa jest przystosowana do użytku na torowiskach PIKO opartych na torach z serii A-Glais. Lokomotywa będzie jeździć na zasilaniu prądem stałym z zasilaczy PIKO. W przypadku chęci wykorzystania lokomotywy w zestawach innych producentów należy wcześniej sprawdzić taką możliwość. Producent PIKO nie zapewnia funkcjonowania lokomotywy w innych zestawach.
____________________
Rys historyczny lokomotywy:
SM42 to jednokabinowa 4-osiowa lokomotywa o układzie osi Bo’Bo' z przekładnią elektryczną i elektropneumatycznym sterowaniem. Źródłem mocy jest silnik spalinowy z zapłonem samoczynnym oznaczony jako a8C22 o mocy 800 KM (590 kW) i pojemności 81,6 l, którego producentem były Zakłady Cegielskiego w Poznaniu. Silnik ten posiada nietypowy dla silnika widlastego kąt rozwidlenia cylindrów wynoszący 50 stopni. Kąt ten był podyktowany koniecznością uzyskania możliwie wąskiego silnika i całego przedziału silnikowego lokomotywy, celem zachowania widoczności z kabiny maszynisty. Silnik ten nie jest dobrze wyrównoważony, przez co generowane są mocne drgania. Silnik wysokoprężny napędza prądnicę główną (prądu stałego), skąd prąd kablami płynie do szafy sterowniczej, a stamtąd do czterech silników trakcyjnych na wózkach (1 silnik na oś). Maszynista kręcąc nastawnikiem zmienia wzbudzenie wzbudnicy, co powoduje zmianę wzbudzenia prądnicy głównej i w efekcie zmianę napięcia na zaciskach prądnicy głównej. Regulacji mocy i obrotów silnika spalinowego dokonuje regulator obrotów Woodwarda przez zmianę ilości paliwa dopływającego do cylindrów. Regulator Woodwarda wpływa też na wzbudzenie wzbudnicy. Lokomotywa wyposażona jest w czuwak aktywny. Lokomotywa SM42 ma dwa stopnie usprężynowania: rama wózka względem maźnic (łożysk zestawów kołowych) za pomocą resorów piórowych i podkładek gumowych oraz osprężynowanie między ostoją lokomotywy a ramą wózka. Lokomotywa SM42 umożliwia pracę w trakcji podwójnej (o ile nie dokonano zmian w aparaturze). Z jednego miejsca można wtedy sterować dwiema jednostkami.
____________________
Zawartość zestawu:
- 1x lokomotywa SM42-523 w malowaniu Przewozów Regionalnych
- instrukcja z zestawem części
____________________
Charakterystyka produktu:
- Skala: 1:87 (H0)
- Epoka: VI
- Materiał: metalowy korpus + plastikowe elementy pozostałe
- Przewoźnik: Przewozy Regionalne, Oddział Wielkopolski z siedzibą Poznaniu
- Typ i numer boczny lokomotywy: SM42-523
- Długość modelu: 164 mm
- Minimalny promień skrętu: 358 mm
- Zasilanie: prąd stały 12V
- Gniazdo dekodera: Tak, w standardzie NEM 652 (8-pin)
- Dekoder: Brak, nie zamontowano
- Oświetlenie: 3 światła białe z przodu i 2 czerwone światła z tyłu, zmienne
- Sugerowany wiek użytkownika: 12+
- Producent: PIKO (Niemcy)
- Kod producenta: 59273
Zdjęcia przedstawiają przykładową lokomotywę oraz opakowanie zestawu.
________ O producencie: PIKO ________
PIKO to niemiecki producent kolejek elektryczny, firma założona w 1949 roku. Jest to jedna z najpopularniejszych marek produkujących kolejki w Europie. Oferta PIKO charakteryzuje się dobrą jakością wykonania części a jednocześnie, jak na produkt modelarski, przystępną ceną. Obecnie PIKO jest wiodącą firmą projektującą i produkującą modele kolejowe polskiego taboru, między innymi PKP.
