Piko 59593 Kolejka Lokomotywa EU46-510, PKP Cargo, ep. VI
- Skala: H0 * Zestaw zawiera: 1 szt. Piko 59593 Lokomotywa EU46-510, PKP Cargo, ep. VI
Lokomotywa elektryczna kolejki PIKO w skali H0 (1:87)
Pełna nazwa produktu: Piko 59593 Lokomotywa EU46-510, PKP Cargo, ep. VI
____________________
Lokomotywa elektryczna klasy 193 EU46 Vectron PKP Cargo.
Najlepszy schemat malowania i drukowanie z czterema pantografami, metalowa rama odlewana ciśnieniowo, częściowo przymocowane uchwyty, Zmiana światła LED na biały-
czerwony, silnik z dwoma kołami zamachowymi, duża siła pociągowa dzięki 2 samoprzylepnym oponom, Interfejs cyfrowy PluX22, dźwięk można doposażyć; obudowa jest przygotowana do montażu głośników
____________________
Lokomotywa przystosowana do zestawów PIKO
Lokomotywa jest przystosowana do użytku na torowiskach PIKO opartych na torach z serii A-Glais. Lokomotywa będzie jeździć na zasilaniu prądem stałym z zasilaczy PIKO. W przypadku chęci wykorzystania lokomotywy w zestawach innych producentów należy wcześniej sprawdzić taką możliwość. Producent PIKO nie zapewnia funkcjonowania lokomotywy w innych zestawach.
____________________
Rys historyczny lokomotywy:
Siemens zaprezentował wielosystemowy elektrowóz w dniu 29 czerwca 2010 roku w Wegberg-Wildenrath. Podczas targów kolejowych InnoTrans 2010 została zaprezentowana lokomotywa spalinowa.
Konstrukcja
Stylistyka zewnętrzna lokomotyw Vectron jest tylko nieznacznie odmienna od elektrowozów Eurosprinter. Konstrukcja wewnętrzna została całkiem odmiennie skonstruowana. Maszynownia posiada w przeciwieństwie do Traxx prosty korytarz środkowy i wszystkie elementy mają swoje stałe miejsce po bokach. Osie lokomotywy napędzane są przez koła zębate. Masa służbowa elektrowozu czteroosiowego wynosi 80-90 ton. Lokomotywa może być wyposażona we wszystkie systemy sterowania ruchem kolejowym oraz system sterowania ETCS. Proponowane są następujące warianty:
• Lokomotywa wielosystemowa o mocy 6400 kW i prędkości maksymalnej 200 km/h.
• Lokomotywa na prąd przemienny o mocy 6400 kW i prędkości maksymalnej 160 lub 200 km/h.
• Lokomotywa na prąd stały o mocy 5200 kW i prędkości maksymalnej 160 lub 200 km/h.
• Lokomotywa na prąd przemienny o mocy 5600 kW i prędkości maksymalnej 160 km/h.
Lokomotywy elektryczne przystosowane są zasadniczo do prędkości maksymalnej do 160 km/h. Elektrowozy można przystosować bez większych modyfikacji do prędkości maksymalnej 200 km/h. W elektrowozach można zamontować dodatkowy silnik spalinowy wysokoprężny o mocy 180 kW przeznaczony do manewrowania na niezelektryfikowanych bocznicach. Lokomotywy spalinowe przystosowane są do prędkości maksymalnej 160 km/h. Pudło lokomotywy jest dłuższe niż lokomotywy elektrycznej. Spalinowóz posiada dwa korytarze boczne oraz szesnastocylindrowy silnik V-MTU zgodny z poziomami emisji normy UE IIIB.
W dniu 29 stycznia 2016 przewoźnik towarowy Lokomotion GmbH podpisał umowę z Siemensem na dostawę 8 elektrowozów wielosystemowych Vectron przeznaczonych do ruchu granicznego między Niemcami, Austrią i Włochami. Elektrowozy wyposażono w Europejski System Sterowania Pociągiem.
____________________
Zawartość zestawu:
- 1x lokomotywa PKP, EU46-510
- instrukcja z zestawem części
____________________
Charakterystyka produktu:
- Skala: 1:87 (H0)
- Epoka: VI
- Materiał: metalowy korpus + plastikowe elementy pozostałe
- Przewoźnik: PKP (Polska)
- Typ i numer boczny lokomotywy: Typ EU46-510, EU46-510
- Długość modelu: 218 mm
- Minimalny promień skrętu: 358 mm
- Zasilanie: prąd stały 12V
- interfejs cyfrowy: NEM 658 PluX22
- Liczba opon trakcyjnych: 2
- Sprzęgło: wał NEM + krótkie ogniwo sprzęgła
- Oświetlenie: zewnętrzne reflektory 3 białe przód, 2 czerwone tył zgodnie z kierunkiem jazdy
- Sugerowany wiek użytkownika: 12+
- Producent: PIKO (Niemcy)
- Kod producenta: 59593
Zdjęcia przedstawiają przykładową lokomotywę oraz opakowanie zestawu.
________ O producencie: PIKO ________
PIKO to niemiecki producent kolejek elektryczny, firma założona w 1949 roku. Jest to jedna z najpopularniejszych marek produkujących kolejki w Europie. Oferta PIKO charakteryzuje się dobrą jakością wykonania części a jednocześnie, jak na produkt modelarski, przystępną ceną. Obecnie PIKO jest wiodącą firmą projektującą i produkującą modele kolejowe polskiego taboru, między innymi PKP.
