Airfix A07116 Westland Lysander Mk.I/Mk.III model plastikowy do sklejenia i pomalowania

Zestaw plastikowy do sklejenia i pomalowania 

Model samolotu: Westland Lysander Mk.I/Mk.III

____________________

Rys historyczny modelu:

W 1934 roku w brytyjskiej firmie lotniczej Westland Aircraft Limited opracowano projekt samolotu współpracy z armią lądową służący do rozpoznawania, korygowania ognia artylerii i atakowania celów naziemnych. Projekt powstał pod kierunkiem inż. W. E. Pettera. Pierwszy prototyp został oblatany 15 czerwca 1936 roku. Drugi prototyp, przystosowany do prób w warunkach tropikalnych, zbudowano w grudniu 1936 roku, a na początku 1937 roku wysłano go do Indii, w celu przeprowadzenia prób. Prototyp oznaczono jako Westland Lysander Mk I skierowany do produkcji seryjnej na początku 1937 roku. W następnych latach wytwarzano następne wersje tego samolotu różniące się między sobą w zasadzie tylko rodzajem silnika. Samolot ten spełniał warunki samolotów krótkiego startu i lądowania (STOL).
Wersje produkowane seryjne samolotu Westland Lysander:
Mk I – wersja podstawowa z silnikiem Bristol Mercury XII o mocy 890 KM (655 kW)
Mk II – wersja z silnikiem Bristol Perseus XII o mocy 905 KM (666 kW)
Mk III – wersja z silnikiem Bristol Mercury XX o mocy 870 KM (640 kW)
Mk IIIA – wersja z silnikiem Bristol Mercury XXX o mocy 870 KM (640 kW)
TT Mk IIIA – wersja wersji Mk IIIA przystosowana do holowania celów powietrznych
Produkcja samolotów Westland Lysander trwała do stycznia 1942 roku i w okresie 1937 – 1942 wyprodukowano łącznie 1425 samolotów tego typu wszystkich wersji. Samoloty Westland Lysander Mk III otrzymał zorganizowany w październiku 1940 roku polski 309 dywizjon współpracy z Armią, a w czerwcu 1942 roku otrzymał on wersję Mk IIIA. Do lipca 1942 roku samoloty te były używane do szkolenia w wykonywaniu różnych zadań we współpracy z 1 Polskim Korpusem w Szkocji. Ponieważ doświadczenia pierwszych lat II wojny światowej wykazały, że samolot ten nie nadaje się do współpracy z jednostkami lądowymi, polski dywizjon nie wykonywał na nich zadań bojowych.

____________________

Zawartość zestawu:

• części modelu w wypraskach 
• arkusz kalkomanii 
• instrukcja złożenia modelu + opis malowania na pudełku

____________________

Oznakowania i schematy malowania zawarte w zestawie:

• Lysander Mk.I, No.16 Sqn., RAF Old Sarum, Salisbury, Wiltshire, England, 1938-9
• Lysander Mk.III, No.309 Polish Fighter-Reconnaissance Sqn., RAF Renfrew, Glasgow, Scotland, 1940

____________________

Charakterystyka produktu:

• Materiał: tworzywo - plastik
• Skala: 1:48
• Poziom trudności według producenta: 3/4
• Sugerowany wiek modelarza: 8+
• Wymiary modelu po złożeniu: dł. kadłuba 19,2 cm. rozpiętość skrzydeł 31,6 cm.
• Liczba części: 171
• Okres historyczny: II Wojna Światowa
• Producent: Airfix
• Kod producenta: A07116
• Zestaw do złożenia, sklejenia i pomalowania. Nie zawiera kleju i farb.

Zdjęcia przedstawiają opakowanie produktu z przykładowym samolotem odzwierciedlonym w modelu.

____________________ O producencie: Airfix ____________________

Brytyjski producent plastikowych modeli do samodzielnego montażu. Firma została założona w 1939 przez węgierskiego biznesmena Nicholasa Kove. Początkowo działalność firmy polegała na produkcji zabawek gumowych. Dopiero po II wojnie światowej firma rozpoczęła działalność w obecnym zakresie. Pierwszym modelem wypuszczonym przez firmę na rynek w 1949 był traktor Ferguson. Znak towarowy Airfix należał do firmy Humbrol Ltd. w latach 1986-2006, obecnie właścicielem jest Hornby. Z uwagi na popularność firmy szczególnie w krajach anglosaskich, w języku angielskim jej nazwa stała się też synonimem hobby polegającego na sklejaniu tego typu modeli.