Eduard 11151 Sopwith F.1 Camel Biggles & Co. Lim

Zestaw plastikowy do sklejenia i pomalowania

Model samolotu: Sopwith F.1 Camel. Zestaw pozwala na sklejenie dwóch modeli. Główną tematyką tego zestawu są malowania samolotów na których latał Biggles James Bigglesworth "Biggles", fikcyjny bohater książek przygodowych opisujących losy pilota podczas Wielkiej Wojny pisanych przez Williama Earla Johnsa 

____________________

Rys historyczny modelu:

Sopwith F.1 Camel — (ang. wielbłąd) brytyjski jednomiejscowy myśliwiec z okresu I wojny światowej zbudowany przez Sopwith Aviation Company. Maszyna ta zyskała sławę ze względu na skuteczność bojową i zwrotność. Pomimo to, Sopwith Camel był jedną z najzwrotniejszych i najlepszych maszyn bojowych I wojny światowej ententy. Walczący na tej maszynie piloci twierdzili, że latanie na niej prowadzi do drewnianego krzyża, Czerwonego Krzyża lub Krzyża Wiktorii. Sopwith Camel wraz z inną równie dobrą maszyną myśliwską RAF SE.5 pozwalał skutecznie walczyć o panowanie w powietrzu z niemieckimi samolotami wytwórni Albatros Flugzeugwerke. Myśliwce Camel zestrzeliły łącznie 1294 maszyny wroga, więcej niż jakakolwiek maszyna aliancka. Pilotowany przez majora Williama Barkera Sopwith Camel był najskuteczniejszą maszyną myśliwską w historii RAF-u, zestrzeliwując 46 samolotów i balonów obserwacyjnych w ciągu roku od września 1917 do września 1918 w misjach o łącznym czasie 404 godzin. Maszyna została złomowana w październiku 1918, ale Barker zatrzymał na pamiątkę zegar pokładowy z łącznym czasem misji. Niestety na następny dzień poproszono go o jego zwrot. W połowie 1918 myśliwce Camel stały się przestarzałe ze względu na niewystarczającą prędkość i słabe osiągi na pułapach powyżej 4000 metrów, dlatego przeznaczono je do ataków na cele naziemne, wsparcia piechoty i nękania niemieckich sił lądowych, które w marcu 1918 rozpoczęły ofensywę. Taktyka działań Cameli przeciwko piechocie polegała na zrzucaniu 11 kilogramowych bomb i ostrzeliwania z bardzo niskiego pułapu. Przedłużające się prace projektowe nad następcą Camela, myśliwcem Sopwith Snipe spowodowały, że nadal używano go jako myśliwca, aż do zawieszenia broni z Niemcami podpisanego w Compiègne 11 listopada 1918.

____________________

Zawartość zestawu:

• części modelu w wypraskach
• arkusz kalkomanii
• maski
• blaszki fototrawione
• instrukcja złożenia modelu i malowania

____________________

Oznakowania i schematy malowania zawarte w zestawie:

• J4613, Capt. James Bigglesworth, No. 266 Sqn. RFC, March 1917
• J1936, Capt. James Bigglesworth, No. 266 Sqn. RAF, summer 1918
• B-3889, Capt. Clive F. Collett, B Flight, No. 70 Sqn RFC, Poperinge, France, August 1917
• B7190, Capt. Walter G. R. Hinchliffe, C Flight, No. 10(N) Sqn RNAS, Teteghem, France, March 1918
• B3893, Capt. Arthur R. Brown, No. 9(N) Sqn RNAS, Leffrinckoucke, France, September 1917
• N6377, Capt. Harold F. Beamish, No. 3(N) Sqn RNAS, Furnes, Belgium, September 1917
• Capt. Henry R. Clay Jr. 41st Aero Squadron USAS, Colombey-les-Belles, France, October 1918
• C6713, Capt. D'Urban Victor Armstrong, No. 151 Sqn RAF, Cercy-Estrees, france, April
• C155, Capt. Francis L. Luxmoore, No. 78(HD) Sqn RFC, Hornchurch, Great Britain, January 1918
• F1471, 185th Aero Sqn USAS, Colombey-les-Belles, France, March 1919

____________________

Charakterystyka produktu:

• Materiał: tworzywo - plastik
• Skala: 1:48
• Wymiary modelu po złożeniu: 
• Liczba części:
• Okres historyczny: I Wojna Światowa
• Producent: Eduard (Czechy)
• Edycja: Limited edition - Dual Combo
• Kod producenta: 11151
• Zestaw do złożenia, sklejenia i pomalowania. Nie zawiera kleju ani farb.

Zdjęcia przedstawiają opakowanie produktu z przykładowym pojazdem odzwierciedlonym w modelu.

____________________ O producencie: Eduard ____________________

Czeski producent dodatków waloryzacyjnych do modeli w różnych skalach. Produkuje również same modele plastikowe, głównie samoloty