ICM 48310 Bristol Beaufort Mk.I Torpedo-Bomber model plastikowy do sklejenia i pomalowania

Model plastikowy do sklejenia i pomalowania

Model pojazdu: brytyjski samolot bombowo-torpedowy średniego zasięgu z okresu II Wojny Światowej Bristol Beaufort Mk.I 

____________________

Rys historyczny modelu:

Brytyjski samolot bombowo-torpedowy średniego zasięgu z okresu drugiej wojny światowej. Samolot został zaprojektowany dla lotnictwa obrony wybrzeża (Coastal Command) w 1936 roku. Podczas prac nad konstrukcją korzystano w dużej części z doświadczeń zdobytych przy opracowywaniu samolotu Bristol Blenheim. Prototyp oblatano 15 października 1938 roku[1]. Do produkcji seryjnej wszedł w dwóch wersjach: Beaufort Mk I (955 egzemplarzy) i Beaufort Mk II (450 egzemplarzy, z których 250 stanowiła wersja szkolno-treningowa oznaczona T Mk II). Wersje Mk III i Mk IV (prototypy ze zmienionymi silnikami) nie weszły do produkcji. Ponieważ samolot był przeznaczony do działań nadmorskich, w dolnej części kadłuba umieszczono komorę powietrzną, przedłużającą pływalność na wypadek przymusowego wodowania. Samolot był dodatkowo wyposażony w niezbędny sprzęt ratowniczy, m.in. łódkę ratunkową. Po rozpoczęciu wojny samolot zaopatrzono także w radar ASV, który zwiększał efektywność samolotu w tropieniu okrętów podwodnych. Beaufort, którego prędkość maksymalna wynosiła 430 kilometrów na godzinę, nie należał do szybkich samolotów, tym bardziej, że prędkość samolotu, wyposażonego w torpedę, spadała jeszcze bardziej, do zaledwie 360 km/h. Mimo to sprawdził się jako samolot torpedowy w kilku akcjach, takich jak uszkodzenie pancerników „Scharnhorst” i „Gneisenau” w porcie w Breście. Samoloty Bristol Beaufort weszły na wyposażenie sześciu eskadr obrony wybrzeża, a także czterech eskadr stacjonujących na Bliskim Wschodzie. Prowadziły operacje minowania wód nieprzyjaciela, patrolowały szlaki żeglugowe na Atlantyku, Morzu Północnym i kanale La Manche. Prowadziły operacje bojowe nad Morzem Śródziemnym i na Pustyni Zachodniej. Z powodzeniem atakowały okręty Kriegsmarine i włoskiej marynarki wojennej. Samoloty używane w Australii stanowiły w latach 1941–1944 podstawowy sprzęt lotnictwa australijskiego. Używano ich jako samolotów patrolowych, bombowych, myśliwsko-bombowych itp., przy czym szczególnie skutecznie okazały się być w tropieniu japońskich okrętów podwodnych podczas walk na obszarze Wysp Salomona i na Nowej Gwinei. W służbie Royal Australian Air Force Beauforty pozostawały do końca wojny na Pacyfiku. W lotnictwie australijskim jako samoloty treningowe Beauforty pozostawały do 1946 r. Później sporadycznie wykorzystywano je w lotnictwie cywilnym, m.in. do oprysków czy walki z szarańczą. Dwanaście egzemplarzy wariantu T Mk II dostarczono tureckim siłom zbrojnym pod koniec wojny.

____________________

Dostępne malowania:

• Bristol Beaufort Mk.l L4449, presumably late 1939
• Bristol Beaufort Mk.l L4449 OA-H, No. 22 Squadron, North Coates, Lincolnshire, summer 1940
• Bristol Beaufort Mk. I L4516 OA-W, No. 22 Squadron, North Coates, Lincolnshire, December 1940
• Bristol Beaufort Mk.l N1016 OA-X, No. 22 Squadron, RAF St.Eval, April 1941
• Bristol Beaufort Mk.l L9878 MW-R, No. 217 Squadron, RAF St.Eval, Autumn 1941

____________________

Zawartość zestawu:

• części modelu w wypraskach
• arkusz kalkomanii
• instrukcja złożenia modelu + opis malowania

____________________

Charakterystyka produktu:

• Materiał: tworzywo - plastik
• Skala: 1:48
• Wymiary modelu po złożeniu: dł. kadłuba 284 mm, rozpiętość skrzydeł 368 mm.
• Liczba części: 217
• Okres historyczny: II Wojna Światowa
• Producent: ICM (Ukraina)
• Kod producenta: 48310
• Zestaw do złożenia, sklejenia i pomalowania. Nie zawiera kleju ani farb.

Zdjęcia przedstawiają opakowanie produktu z przykładowym pojazdem odzwierciedlonym w modelu.