Model plastikowy do sklejenia i pomalowania Academy 12339 RAF B-25C/D European Theatre

Model plastikowy do sklejenia i pomalowania

Model samolotu: amerykański bombowiec używany przez RAF B-25C/D z okresu II Wojny Światowej

____________________

Rys historyczny modelu:

Średni bombowiec amerykański z okresu II wojny światowej. Zaprojektowany w 1939 roku. Używany jako bombowiec horyzontalny, ale istniały też zmodyfikowane wersje, uzbrojone w rakiety 127 mm i 14 karabinów maszynowych kalibru 12,7 mm, a nawet działo 75 mm, wykorzystywane do nalotów z lotu koszącego, w szczególności przeciw żegludze. Eskadra tych samolotów dokonała pierwszego nalotu na Tokio w 1942 roku, startując z lotniskowca. Pierwszy samolot typowo bombowy startujący z lotniskowca. Dostarczany również dla Związku Radzieckiego, jako zobowiązanie wynikające z umowy Lend-Lease i używany tam również po wojnie (kod NATO Bank); po raz pierwszy użyty przez ZSRR pod Stalingradem. Począwszy od listopada 1941 roku produkowano kolejną wersję bombowca – B-25C. W samolotach tych montowano silniki Wright R-2600-13 Twin Cyclone o mocy 1270 kW (1700 KM). Dodano także autopilota, zaczepy dla dodatkowych bomb lub zbiorników z paliwem pod skrzydłami i wprowadzono wiele innych zmian. Zbudowano 1620 sztuk B-25C i 2290 identycznych B-25D. Różnica w oznaczeniach wynika z tego, że B-25C budowano w fabryce w Inglewood w Kalifornii, a B-25D w nowej fabryce w Kansas City. RAF otrzymał 367 B-25C oraz 212 B-25D, oznaczonych Mitchell Mark II, a lotnictwo piechoty morskiej USA otrzymało z kolei 50 B-25C i 152 B-25D oznaczonych odpowiednio PBJ-1C i PBJ-1D. Wiele samolotów tych wersji poddano modyfikacji już w jednostkach liniowych, dodając nieruchome cztery karabiny maszynowe w dziobie samolotu. Pozwalało to efektywniej atakować cele nawodne i naziemne z małych wysokości. Mitchelle przekazane Wielkiej Brytanii pełniły służbę zarówno w Europie, jak i na Dalekim Wschodzie. W 1943 wyposażono w nie polski dywizjon 305. 862 samoloty B-25 (B, C, D, G i J) zostały dostarczone do Związku Radzieckiego w ramach operacji Lend-Lease w okresie II wojny światowej w ramach mostu powietrznego ALSIB przez Alaskę - Syberię. Od końca 1942 roku zaczęły wchodzić na wyposażenie lotnictwa dalekiego zasięgu, przekształconego 6 grudnia 1944 w 18. Armię Powietrzną. W maju 1945 roku w jej skład wchodziło 357 sztuk B-25 i był on trzecim co do liczebności jej typem samolotu.

____________________

Zawartość zestawu:

• części modelu w wypraskach
• arkusz kalkomanii
• instrukcja złożenia modelu + opis malowania

____________________

Oznakowania i schematy malowania zawarte w zestawie:

• B-25C 41-12806, Serial FL218 "Nulli Secundus", 180 Squadron, 2nd Tactical Aira Force, RAF, Foulsham, UK, July 1943

• B-25C FL-684, 180 Squadron, 2nd Tactical Aira Force, RAF, Foulsham, UK, 1943

• B-25D Serial FW239, 226 Squadron, RAF, May 1944

• B-25D FW172 180 Squadron, 2nd Tactical Air Force, RAF, Dunsfold, August 1944

____________________

Charakterystyka produktu:

• Materiał: tworzywo - plastik
• Skala: 1:48
• Sugerowany wiek modelarza: 14+
• Wymiary modelu po złożeniu: długość 34 cm, wysokość bez otwartych goleni 11 cm
• Liczba części: --
• Okres historyczny: II Wojna Światowa
• Producent: Academy (Korea)
• Kod producenta: 12339
• Zestaw do złożenia, sklejenia i pomalowania. Nie zawiera kleju ani farb.

Zdjęcia przedstawiają opakowanie produktu z przykładowym samolotem odzwierciedlonym w modelu.