Piko 52908 Kolejka Lokomotywa ST44-1249

Lokomotywa elektryczna kolejki PIKO w skali H0 (1:87)

Pełna nazwa produktu: Piko 52908 Lokomotywa spalinowa ST44-1249

____________________

BR V 200 M62 165 H z epoki VI. Dzięki zintegrowanemu interfejsowi PluX22 można doposażyć w dekoder PIKO w dźwięk oraz zestaw z głośnikiem.

____________________

Lokomotywa przystosowana do zestawów PIKO

Lokomotywa jest przystosowana do użytku na torowiskach PIKO opartych na torach z serii A-Glais. Lokomotywa będzie jeździć na zasilaniu prądem stałym z zasilaczy PIKO. W przypadku chęci wykorzystania lokomotywy w zestawach innych producentów należy wcześniej sprawdzić taką możliwość. Producent PIKO nie zapewnia funkcjonowania lokomotywy w innych zestawach.

____________________

Rys historyczny lokomotywy:

ST44 (oznaczenie producenta M62 (dla wersji jednoczłonowej), 2M62 (dla wersji dwuczłonowej), 3M62 (dla wersji trójczłonowej) w Polsce często nazywana nieformalnie Gagarin) - lokomotywa spalinowa produkcji radzieckiej przeznaczona do ruchu towarowego. Produkowana w Ługańsku (Ukraina) i eksportowana do wielu państw bloku wschodniego oraz na Kubę. Do Polski od roku 1966 trafiły 1182 sztuki.

Lokomotywy użytkowane przez koleje byłej NRD nosiły oznaczenie BR 120 (wcześniej V200), koleje krajów byłego ZSRR oraz koleje węgierskie nadały im oznaczenie M62 (stosowane na niektórych kolejach prywatnych w Polsce), a w Czechach jest to seria ČD 781 (wcześniej T679.1).

W chwili obecnej lokomotywy ST44 są używane do pracy z ciężkimi pociągami towarowymi na wielu niezelektryfikowanych liniach, w tym także na Linii Hutniczej Szerokotorowej, gdzie są podstawową lokomotywą liniową. Co jakiś czas lokomotywy te są wykorzystywane do prowadzenia składów osobowych. Dzieje się tak tylko latem, ponieważ ST44 nie posiadają układu ogrzewania. PKP Cargo eksploatuje 103 lokomotywy tej serii a LHS 52 sztuki. W 2007 r. bydgoska PESA podpisała umowy z PKP Cargo i PKP LHS na modernizację łącznie 50 lokomotyw - główną zmianą ma być zainstalowanie czterosuwowych silników typu 12CzN26/26 produkcji rosyjskich zakładów w Kołomnie. (Fandom)

____________________

Zawartość zestawu:

• 1x lokomotywa PKP ST44-1249
• instrukcja z zestawem części

____________________

Charakterystyka produktu:

• Skala: 1:87 (H0)
• Epoka: VI
• Materiał: metalowy korpus + plastikowe elementy pozostałe
• Przewoźnik: PKP (Polska)
• Typ i numer boczny lokomotywy: Typ M62Ko, nr. ST44-1249
• interfejs cyfrowy: NEM 658 PluX22
• Liczba opon trakcyjnych: 2
• Sprzęgło: NEM Schacht + Kurzkupplungskuliss
• Długość modelu: 202 mm
• Minimalny promień skrętu: 358 mm
• Zasilanie: prąd stały 12V
• Oświetlenie: zewnętrzne reflektory 3 białe przód, 2 czerwone tył zgodnie z kierunkiem jazdy
• Sugerowany wiek użytkownika: 12+
• Producent: PIKO (Niemcy)
• Kod producenta: 52908

Zdjęcia przedstawiają przykładową lokomotywę oraz opakowanie zestawu.

________ O producencie: PIKO ________

PIKO to niemiecki producent kolejek elektryczny, firma założona w 1949 roku. Jest to jedna z najpopularniejszych marek produkujących kolejki w Europie. Oferta PIKO charakteryzuje się dobrą jakością wykonania części a jednocześnie, jak na produkt modelarski, przystępną ceną. Obecnie PIKO jest wiodącą firmą projektującą i produkującą modele kolejowe polskiego taboru, między innymi PKP.