Piko 97615 Kolejka Wagon barowy WRbd Typ 113A
- Skala: H0 * Wagon barowy WRbd Typ 113A - 1 szt.
Wagon barowy WRbd Typ 113A, WARS, PKP do kolejki PIKO w skali H0 (1:87)
Pełna nazwa produktu: Piko 97615 Wagon barowy WRbd Typ 113A
____________________
Wagony o typie 113A są najstarszym typem wagonów gastronomicznych eksploatowanych obecnie na sieci PKP. Jego prototyp powstał w zakładach HCP w 1972 roku. Seryjną produkcję realizowano w latach 1974- 1976. Łącznie wyprodukowano i dostarczono na PKP 230 sztuk. Wagony 113A pierwotnie były wagonami pasażerskimi z przedziałem barowym, podobnie jak dziś 155A. W wyniku kilku wersji przebudowy powstały wagony typowo barowe, barowo- restauracyjne oraz restauracyjne. W 1996 roku zaprezentowano pierwszy zmodernizowany wagon barowy (Nowy Sącz), któremu nadano nowy typ 113Alux (z jedną parą drzwi od strony kuchni, na drugim przedsionku zamontowana była bodajże otwarta umywalka). Kolejne wagony modernizowano w roku 1998 przez Nowy Sącz oraz ZNTK Opole. Wagonom zmieniano wózki na typ 25AN. Co ciekawe, jeden wagon otrzymał wózki 25ANa z tłumikiem wężykowania co pozwoliło uzyskać prędkość 200 km/h. Wagon ten w roku 2008-2009 kursował na pociągu "Jan Kiepura" potem jeździł na "EC Wawel". Obecnie wagonowi prawdopodobnie zniesiono prędkość do 160 km/h. 4 wagony, które istnieją do dziś przejdą niedługo naprawę rewizyjną w bydgoskiej Pesie, co z kolei wróży ich dalszą przyszłość w ruchu planowym. Na początku roku 2009 w spółce Intercity S.A. było 129 wagonów typu 113A. Pozostała część była przypisana do Przewozów Regionalnych (ponad 10 sztuk). Obecnie powstał nowy typ wagonów 113Aa (opisany poniżej), który niewiele ma wspólnego z typowym wagonem 113A. Ze względu na ogólne kłopoty z flotą wagonów w spółce, z którymi borykają się Przewozy Regionalne kompletnie zaniechano stworzenie dobrej podstawy z ofertą gastronomiczną w pociągach RE (później IR, które definitywnie zostały zliwidowane w 2015). Jedynym ratunkiem okazała się modernizacja dwóch wagonów do standardu 113Aa (CafeRegio), które kursowały pierwotnie na dwóch pociągach IR
____________________
Wagon przystosowany do zestawów PIKO
Wagon jest przystosowany do użytku na torowiskach PIKO opartych na torach z serii A-Glais. Producent PIKO nie zapewnia funkcjonowania wagonu w innych zestawach.
____________________
Zawartość zestawu:
- 1x wagon typu 113A
- instrukcja z zestawem części
____________________
Charakterystyka produktu:
- Skala: 1:87 (H0)
- Epoka: V
- Materiał: metal + plastik
- Przewoźnik: PKP (Polska)
- Typ wagonu: 113A, WRbd. Stacja Kraków. Rewizja 28.06.2002.
- Numer boczny: 88-70 006-3
- Długość modelu: 282 mm
- Minimalny promień skrętu: 358 mm
- Oświetlenie: brak, nie zamontowano
- Sugerowany wiek użytkownika: 12+
- Producent: PIKO (Niemcy)
- Kod producenta: 97615
Zdjęcia przedstawiają przykładowy wagon oraz opakowanie zestawu.
________ O producencie: PIKO ________
PIKO to niemiecki producent kolejek elektryczny, firma założona w 1949 roku. Jest to jedna z najpopularniejszych marek produkujących kolejki w Europie. Oferta PIKO charakteryzuje się dobrą jakością wykonania części a jednocześnie, jak na produkt modelarski, przystępną ceną. Obecnie PIKO jest wiodącą firmą projektującą i produkującą modele kolejowe polskiego taboru, między innymi PKP.